Wie ich in einem vorherigen Beitrag schon ansprach, war ich ende August im lausitzer Braunkohlerevier unterwegs. Besonders eingebrannt haben sich bei mir die Bilder der abgetragenen Dörfer. Viel ist von den Orten in der Regel nicht mehr zu sehen, da die Häuser, sobald die Menschen ausgezogen sind abgerissen werden, um keine Geisterdörfer entstehen zu lassen. Oftmals ist aber noch zu erkennen, dass hier vor nicht all zu langer Zeit einmal Häuser standen. Man sieht intakte Straßen, Telefonleitungen und teilweise noch Grundstücksgrenzen in Form von Hecken und Baumreihen.

Bei Rohne (Schleife) konnten wir noch eine alte Schrotholzscheune besichtige, die wahrscheinlich nicht abgerissen werden darf, weil sie unter Denkmalschutz steht.

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Die Bahn hat heute auf ihrem OpenData-Portal die schon angekündigten Aufzugsdaten veröffentlicht. Ich habe aus Mangel an Zeit nur schnell drüber geschaut, die Koordinaten mal grob transformiert und in eine uMap geworfen. Mehr dazu dann demnächst oder vielleicht beim DB-Hackerthon

PS: Bevor ich mich da aber tiefer rein stürze, will ich erst mal die Daten vom BahnRoulette auswerten.

PPS: Sofort sichtbare Datenfehler gibt es hier natürlich auch.

Die Deutsche Bahn versucht sich nun endlich an OpenData. Die interessanten Daten der Bahn, wie Fahrplandaten, die alle gern hätten, gibt es natürlich erst mal nicht. Die Daten die es im Daten-Portal gibt, scheinen erst einmal nicht so spannend, sind aber durchaus mal einen Blick wert. Ich habe mir den Datensatz mit allen Stationen der Deutschen Bahn angesehen. Dabei fällt als erstes auf, dass die Bahnhöfe nur Adressen und keine Geokoordinaten enthalten. Diese wären aber ganz nützlich um die Bahnhöfe z.B. mit den aus OpenStreetMap abzugleichen oder die OSM-Daten mit Daten der Bahn zu vervollständigen (z.B. Betriebsstellenkürzel, Adressen). Wenn die Bahn uns diese Daten nicht geben will, dann müssen wir uns die Daten eben selber machen: Ich habe ein Tool gebaut, welches ähnlich wie MapRoulette funktioniert. Man bekommt die Daten eines zufällig Bahnhofs aus den Bahndaten angezeigt. Daneben befindet sich eine Karte. Die Karte versucht anhand der Adressdaten des Bahnhofes in die richtige Region zu springen. Jetzt kann man den Bahnhof auf der Karte suchen, drauf klicken und dann diese Koordinate speichern und bekommt den nächsten Bahnhof vorgesetzt.

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